Kolej czy droga rowerowa?

Dolnośląskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych wystąpi do Wojewódzkiego Konserwatora zabytków z wnioskiem o wpisanie tej linii kolejowej do rejestru zabytków. Powinno to nieco ostudzić zapał obecnych likwidatorów.

Wypad z tego portalu, gnoju. Zrozum gów.niarzu, że nikt cię tu nie chce ani nie ma ochoty czytać twoich debilnych wypocin. Swoim hejtem na temat Lwówka zaśmiecaj inne portale.

A to ciekawe, bo z linku podanego wyżej wynika, ze zostałeś usunięty z tamtego forum (czemu, prawdę mówiąc, zupełnie się nie dziwię, obserwując twoje odpyskowywanie i w ogóle twój poziom kultury). Znowu łgasz w żywe oczy. Jesteś KŁAMCĄ I TCHÓRZEM, KANALIO! Czekamy z niecierpliwością pod jakim kolejnym nickiem się pojawisz, jak nie na tym portalu to na innych na pewno da się jeszcze nie raz usłyszeć twoje zaplute ujadanie na Lwóffek.

A to ciekawe, bo z linku podanego wyżej wynika, ze zostałeś usunięty z tamtego forum (czemu, prawdę mówiąc, zupełnie się nie dziwię, obserwując twoje odpyskowywanie i w ogóle twój poziom kultury). Znowu łgasz w żywe oczy. Jesteś KŁAMCĄ I TCHÓRZEM, KANALIO! Czekamy z niecierpliwością pod jakim kolejnym nickiem się pojawisz, jak nie na tym portalu na na innych na pewno da się jeszcze nie raz usłyszeć twoje zaplute ujadanie na Lwóffek.

Wiesz, wygrałeś, ja wysiadam z tego pociągu bez hamulców i klamek w drzwiach, nie na moją głowę dyskusja z osobą tak kulturalną i znającą lepiej moje personalia ode mnie samego. Rozmawiać z Tobą to prawie jak dyskusja dziennikarza z szefem MSWiA, zaszczyt i tyle można się dowiedzieć ;) Dobrej nocki w Kotlinie życzy zacięta, zawzięta, moralna patologia;) P.S. na tym forum którego nazwy InfoKolej niby boję się wymienić nigdy mnie nie zbanowano ani nigdy nie prosiłem administracji o usunięcie mojego profilu, w dalszym ciągu mam tam od lat aktywne konto, po prostu z niego nie korzystam, bo mam taki kaprys ;) Pa

Znowu zmienił ci się nick, trollu (wcześniej "I właśnie", teraz "Do ali", jeszcze wcześniej inne nicki). I jak tu wierzyć komuś, kto nawet nie potrafi się podpisać zawsze w ten sam sposób? Doskonale znasz tę osobę, powiadasz? Może aż za dobrze. Bo nią jesteś. Jakbyś naprawdę znał to wiedziałbyś, że tak samo ujada na linię lwówecką na forum Skyrapercity i już pod nickiem "Morpheo". Dziwne, prawda? Pewnie ktoś się pod niego podszywa albo jakieś czary mary. Albo jeszcze jedno, bardziej racjonalne wytłumaczenie: ty i Morheo to jedna i ta sama osoba. Musisz bardzo się nudzić, że tak marnujesz czas na wciskanie kitów w żywe oczy w nadziei, że ktoś się jeszcze nabierze na twoje gierki. Albo tak strasznie nienawidzisz tego Lwówka z sobie tylko wiadomych powodów. Powtórzę: wybierz się do odpowiedniego specjalisty i tam lecz swoją traumę. To nie jest chamstwo tylko szczera rada z mojej strony. Popatrz jaki śmietnik zrobiłeś na portalu swoimi komentarzami i porównaj je z wpisami poprzedników. Można się z nimi zgadzać lub nie ale inni przynajmniej piszą na temat. Ty tylko robisz śmietnik. Już swój pierwszy komentarz zacząłeś od pisania o "Jeleniej dziurze" i "odlaniu się" na tę linię. Nie ma co, wybitnie wysoki poziom kultury. Taki legnicko-wsiocławski. O jakim forum piszesz, nie wiem. Za mało masz odwagi, żeby nawet podać jego nazwę? Jeśli gdzieś cię zbanowali to się nie dziwię. Ciebie banują praktycznie wszędzie, bo taki właśnie prezentujesz styl dyskusji i poziom kultury: chamstwo, wyzwiska, ataki personalne, jątrzenie, zacięte hejterstwo, rozpowszechnianie kłamstw i bujd. A potem płacz, że ktoś nazywa to co robisz po imieniu i banuje cię na forach. Masz teraz tu swoje 5 minut i już zdążyłeś wszystkim pokazać, jaka z ciebie moralna patologia.

Skąd wiem że podpisałeś się nie swoim nazwiskiem ? Bo doskonale znam osobę o której piszesz. I zapewniam Cię że poziomem agresji i inwektyw już dawno tysiąckrotnie przerosłeś jego docinki. Można się nie lubić, posprzeczać, powytykać to i owo ale wszystko ma jakieś swoje granice. Zarzucasz mi o zgrozo "nienawiść" do tej linii, a możesz podać przykład jak twierdzisz "opluwania" jej przeze mnie w tym wątku ? Ja bez problemu mogę podać przykład bezpodstawnego atakowania i obrażania przez Ciebie: "Właśnie swoim kolejnym wpisem po raz kolejny ujawniłeś, jak bardzo zależy ci na remoncie tej trasy. Raczej na jej zniszczeniu. Typowy hejter internetowy. Pluj się ile wlezie (może ci ulży), i tak nikt nie bierze poważnie twoich wpisów." Myślę że czytając te wpisy po kolei każdy sam potrafi wyciągnąć wnioski. Z jednej strony w części swoich wpisów krytykujesz najlepszy sort "Mikoli nie mikoli Bolesławieckich" a z drugiej strony sam stosujesz/stosujecie ich metody socjologiczno-propagandowe. Jaki jest efekt ich stosowania najlepiej widać po obecnej popularności ich forum z którego większość użytkowników już dawno pouciekała bądź została zbanowana, rozsądnych ludzi, bynajmniej z naszego regionu została tam garstka która i tak ogranicza swoją aktywność raczej do minimum. A na samą nazwę tego forum większość z nas raczej reaguje ironicznym uśmiechem, tymczasem kiedyś było to mimo pewnego folkloru naprawdę dobre forum. I w podobnym kierunku zmierza niestety temat tej linii - przez tą ciągłą sieczkę bez kawałka merytoryki. I później może stać się to pożywką dla ludzi takich jak właśnie autor tego artykułu, który będzie mógł np. lansować w swoich kolejnych publikacjach tezę że za utrzymaniem linii kolejowej są wyłącznie kolejowi fanatycy, a może tak robić ponieważ poziom stronniczości wynikający z braku sympatii do obecnego burmistrza Wlenia jest w tym przypadku bardzo duży, podobny do tego z bodaj TV Sudeckiej i tematu kolei do Bielawy. Warto więc mieć to na uwadze.

Co cię tak kłuje Morpheo ta linia do Lwówka? I dlaczego tylko ona? Wyjawisz nam w końcu dlaczego tak nienawidzisz tego Lwówka i linii kolejowej i opluwasz przy każdej okazji? To już jest jakaś obsesja. Pytam jak najbardziej serio, bo mnie to niemiernie ciekawi. Właśnie swoim kolejnym wpisem po raz kolejny ujawniłeś, jak bardzo zależy ci na remoncie tej trasy. Raczej na jej zniszczeniu. Typowy hejter internetowy. Pluj się ile wlezie (może ci ulży), i tak nikt nie bierze poważnie twoich wpisów. A co do nazwiska... Skąd wiesz, że podpisał się CUDZYM nazwiskiem? Możesz wiedzieć tylko w jednej sytuacji: bo sam jesteś właścicielem tego nazwiska. c.b.d.u.

Powtarzam Ci po raz kolejny, pijesz do nie właściwej osoby. Ale to Twoja sprawa, przypominam Ci tylko że Ciągłe bezpodstawne oszczerstwa i groźby mogą w końcu obrócić się przeciwko Tobie. Ale to Twój problem. Ja już z ponad 10 lat co jakiś czas bywam w tym Lwówku Śl. i jakoś nigdy nawet mucha na mnie za przeproszeniem tam nie narobiła :) Mocny w gębie w intrnecie, haha, to ciekawe czemu Ty podpisujesz się za prawie za każdym razem innym nickiem, i jak wyżej CUDZYM nazwiskiem. Chociaż nieee, chyba faktycznie uaktywniłeś się znów na skyscrapercity pod starszym grzeczniejszym pseudonimem ;) Nie licz na to że wśród normalnych pasjonatów ktoś jeszcze kiedyś poda Tobie rękę bez względu słuszność sprawy którą poruszasz. PS. udanej "Wojny" z wleń.info Tobie i preziowi, można powiedzieć idealni z was przeciwnicy ;)

Do "I właśnie...": "Powtarzaj sobie co chcesz ale nikt wśród miejscowych za tą linią płakał nie będzie..." - to cytat z twojej wcześniejszej wypowiedzi. I to pisze ktoś "bardzo zaangażowany" w sprawy związane z linią do Lwówka? Chyba w jej opluwanie. Wypad wrocławski trollu z tego portalu. Wszędzie ciebie pełno, gamoniu. Zaśmiecaj swoje wrocławskie i legnickie portale swoimi rzygowinami. Przyjedź do Lwówka albo Jeleniej, to znowu rozkwasimy ci zaplutą papę i teraz to już będziesz traumę leczył do usranej śmierci. Ale wiem że tego nie zrobisz, bo z ciebie ŚMIERDZĄCY TCHÓRZ mocny w gębie tylko anonimowo w internecie. Nawet nie masz odwagi podpisywać się jednym sensownym nickiem. A i tak wszyscy wiedzą kim jesteś bo takiego popaprańca trudno z kimkolwiek pomylić. Takie patologie należy utylizować. A o lwówecką się nie martw, poradzi sobie a mieszkańcy nie dopuszczą do jej zamknięcia, ku zmartwieniu takich jak ty przygłupów, którzy chcieliby żeby ją zamknąć na amen.

Ze mnie akurat jest taki Morpheo jak z Ciebie zakonnica, ale niech Ci tam będzie, mogę być nawet Świętym Mikołajem . :) Macie rację dzięki wam o tej linii na pewno nikt nie zapomni, niestety w tym negatywnym sensie. Nie od dziś działacie na jej rzecz na tym portalu czy innych grupach dyskusyjnych w stylu dorównującym raczej klasie obecnie rządzącej i Pani Krysi z Wiejskiej. Zrozumcie w końcu że tym sposobem tylko pogarszacie sprawę bo ją ośmieszacie, nikt rozsądnym przez te głupawe wojenki nie bierze już tematu tej linii na poważnie. Sami, chyba świadomie karmicie swoich oponentów. I piszę to z wielkim smutkiem, bo sam przed laty byłem bardzo zaangażowany w sprawy z nią związane. I wiem że przy pewnym zaangażowaniu ze strony zarządcy,samorządowców i przewoźnika mogła by ona naprawdę nieźle prosperować, przydając się miejscowym tym turystom a może stanowiąc nawet część jakiegoś dalszego ciągu ? Ale tego nie osiągnie się poprzez klepanie tego samego kopiuj-wklej od rana do wieczora po forach o "atakowanym Lwówku, laniu w pysk i wsiocławiu " itd czy jak dziś na InfoKolej o "tępieniu ostrymi narzędziami" Sorry, ale za taką merytorykę to ja dziękuję, choć czasami istotnie jest rozbrajająca xD Ciekaw jestem czy jedna z Pań posłanek i związki działające w PR Wrocław tak ochoczo o ile dobrze pamiętam niegdyś was wspierające również podłączą się do tego apelu ?

Brawo KODLK ! Macie pełne poparcie mieszkańców. Już raz ppdjęta była akcja zbierania pieniędzy na wymianę podkładów przez mieszkanców,jak trzeba będzie to siłą wyrwiemy leniwym urzędasom we Wrocławiu pieniądze potrzebne na remont tej trasy !!

SPROSTOWANIE DO PONIŻSZEGO ARTYKUŁU! Przeprowadziliśmy dzisiaj rozmowę z Burmistrzem Lubania Panem Arturem Zychem, który optuje za modernizacją linii kolejowej nr 283 i tak jak my wspiera te działania od wielu lat. Z uzyskanych informacji wynika, że przedstawione przez dziennikarzy w poniższym artykule fakty są niczym nie popartą bzdurą wyssaną z palca. Wszyscy, którzy opublikowali ten artykuł optują za likwidacją tej linii i budową ścieżki rowerowej. Rzeczywistość maluje się w bardziej kolorowym świetle. Nadal podtrzymywana jest opcja wyremontowania linii Jelenia Góra- Lwówek Ślaski wraz z odcinkiem linii kolejowej nr 284 ze Lwówka do Legnicy. W przyszłym tygodniu w Jeleniej Górze odbędzie się spotkanie KODLK z Burmistrzem Zychem oraz wpływowymi osobami z regionu. Inicjatywą jest podpisane przez Burmistrzów i Wójtów wszystkich miast i miejscowości wzdłuż których przebiega linii kolejowa nr 283 wspólnego apelu do UMWD i Ministerstwa Infrastruktury. Trzymajcie kciuki?

Kuleją Dolnośląskim linia do Lwówka stoi kością w gardle, bo jest to wręcz popisowy przykład nieudolności, niedasizmu, braku chęci i zwykłej arogancji tej spółki w stosunku do pasażerów. Dlatego pracownicy ujadają jak wściekłe kundle na wszystkich forach ilekroć ktoś wspomni o Lwówku, napuszczani przez władze spółki. Dla KD pijar to rzecz najważniejsza, szkoda że efekt jest odwrotny od zamierzonego.

Tu też ujadasz, legnicko-wrocławski trollu? Jakbyś miał jakieś pojęcie o temacie to byś wiedział, że remont linii Jelenia Góra - Lwówek został już kilka lat temu wpisany do projektów transportowych rozwoju aglomeracji jeleniogórskiej. Nawet podano konkretną kwotę jego realizacji - 60 mln zł. Pewnie też nie wiesz, że wyboru projektów ZIT dokonują władze marszałkowskie we Wsiocławiu, więc cokolwiek lokalne władze by nie wymyśliły, i tak decyzja odnośnie finansowania zapada wśród wsiocławskich urzędasów zgodnie z punktacją jaką oni ustalą dla różnych projektów. Linia lwówecka zawsze spadnie na samo dno listy, bo dla Wsiocławia jest ona bez znaczenia. Lokalne "szychy" nie mają na to zupełnie wpływu, mogą tylko lobbować co cały czas robią. A za wygaszenie frekwencji na trasie do Lwówka podziękuj swojemu szefowi - obecnemu prezesowi KD, który nie tak dawno temu zabrał na rok czasu szynobus z linii lwóweckiej na inne trasy (wciskając mieszkańcom kity, że się zepsuł, podczas gdy po prostu brakowało mu taboru do obsługi wszystkich tras) i puszczając mały, zdezelowany busik który jeździł jak chciał i nawet nie umieszczając informacji o KKA w rozkładach jazdy (bo to by psuło reputację KD, więc lepiej robić w balona pasażerów). Nie raz byłem świadkiem jak turyści z rowerami czekający na ostatni pociąg do Jeleniej w Lwówku czy Pilchowicach całowali jedynie klamkę tego busika. Ale powszechnie znany jest fakt, że wy w KD widzicie winę u wszystkich tylko nie u siebie. Kompromitujesz się chłopaczku swoją niewiedzą na każdym portalu na jakim się pojawiasz, a dodatkowo zawsze zdradza cię chamstwo i nienawiść do Lwówka. Fakt, że takich ludzi zatrudniają w KD, najlepiej pokazuje jaka to jest "firma". Patologia goni patologię, a cała ta banda nieudaczników potrafi tylko doić nasze pieniądze z podatków i zatrudniać takie pokraki umysłowe jak ty.

"Morpheo" vel "I właśnie" vel "e e" vel "K 65" - przestań trollować przynajmniej tu, szczeniaku. Twoja trauma na temat Lwówka jest powszechnie znana. I nie wypowiadaj się za mieszkańców, legnicki wieśniaku. Robisz z siebie tylko pośmiewisko na portalach kolejowych. Takie właśnie patologie zatrudniają w Kolejach Dolnośląskich. Napiszesz w końcu otwarcie od którego pasażera dostałeś w mordę za pyskowanie wobec pasażerów na trasie do Lwówka że do dzisiaj leczysz traumę w internecie na temat tego małego miasteczka? Pochwal się, wszyscy z chęcią złożymy się na refundację twojego leczenia, skoro darmowa służba zdrowia wypięła się na ciebie albo skończyły jej się środki. Zanim cię zatrudniono w KD trochę inaczej pisałeś o KD i PR, co z przyjemnością wszystkim przypomnę: http://infokolej.pl/viewtopic.php?p=167751#167751

I właśnie dzięki takim fanatycznym Jeleniodziurskim "obrońcą" temat tej linii gdziekolwiek już obciach poruszać. Hejtuj bez sensu dalej, powodzenia. Efekt już prawie dopięty. I powtarzaj sobie co chcesz ale nikt wśród miejscowych za tą linią płakał nie będzie, bo masowo "odlali" się na nią gdzieś w połowie 2009r kiedy to PR-y odwołał połowę pociągów na kilka miesięcy przy okazji obsunięcia skarpy w Siedlęcinie. A za brak planów remontu, podziękuj szychom z tej waszej "aglomeracji" kasę na to w ramach przyszłej perspektywy dostaliście, podobnie jak Wałbrzych.

Pamiętam że nawet jak była lepsza prędkość i jeździło więcej pociągów to zamiast pociągów kursował mały busik Kolei Dolnośląskich wiecznie opóźniony który na połowę stacji nie zajeżdżał. Może jakby Koleje Dolnosląskie nie wygasiły potoków to by łatwiej było teraz o remont. a tak każdy mówi że nie ma po co remontować, bo nikt nie jeździ. A pamiętacie "profesjonalnie zorganizowaną zastępczą komunikację autobusową", którą obiecał obecny prezes KD na czas zawieszenia pociągów? Oczywiście żadnej komunikacji zastępczej nie ma, ludzie zostali zostawieni sami sobie co doskonale pokazuje jaka jest wiarygodność prezesa Rachwalskiego.

Nie ma co ukrywać, do obecnego stanu rzeczy przyczyniły się wieloletnie zaniedbania w utrzymaniu infrastruktury, na szlaku od Jeleniej aż do Niwnic mamy 20km/h, do tego zwolnienia na mostach. Aby była na tej linii jakaś sensowna oferta potrzebny jest najpierw remont a potem można myśleć o większej ilości pociągów - rozkład PR-u z 2007 czy 8 roku był dobry...

podziękujcie Kolejom Dolnośląskim za wygaszenie frekwencji a potem zlikwidowanie pociągów do Lwówka. Niby jakiś jest w sobotę i niedzielę rano ale co z tego jak nie ma powrotu ? to samo Koleje Dolnosląskie teraz robią na trasie do Harahowa gdzie w szklarskiej rozkomunikowano wszystkie pociągi z pociągami do Czech. Pieniądze na remonty linii w kotlinie Kłodzkiej i w okolicach Wrocławia są ale do Lwówka już nie ma. To pokazuje dobitnie gdzie władze województwa mają nasz region .

Zgadzam się w 100% z historykiem. Artykuł pisał chyba zupełny ignorant który podpatrzył kilka ścieżek rowerowych za granicą czy w innych częściach kraju i udaje światowca. Tyle że tamte trasy kolejowe do pięt nie dorastają atrakcyjnością naszej lwóweckiej. Pamiętam jak kilkadziesiąt lat temu wielokrotnie jeździłam z rodziną nad jezioro Pilichowickie czy do Wlenia i zawsze pociągiem, bo przejazd tą trasą sam w sobie był ogromną atrakcją dla dzieci i dorosłych też. Doprowadzenie tej trasy do tak skandalicznego stanu to barbarzyństwo! Należy dbać o dziedzictwo kulturowe regionu zamiast je niszczyć.

Ta linia powinna zostać wpisana na listę zabytków techniki a nie żadna ścieżka rowerowa. W całości! To są właśnie europejskie trendy w przypadku tego typu perełek technicznych. Najwyższy (!!!) most kolejowy w Polsce nad Jeziorem Pilchowickim o unikalnej "wiszącej" konstrukcji, przepiękna drewniane stacyjka przy zaporze, przy której kręcono wiele filmów ze względu na jej urodę, pozostałe stacje (prawie wszystkie, oprócz Dębowego Gaju, z pięknymi, stylowymi budynkami dworcowymi o konstrukcji szachulcowej), kilka tuneli, piękne widoki na Dolinę Bobru i Karkonosze, unikalne rozwiązania techniczne, zabytkowe drewniane wiaty w Lwówku... Wiele można by wymieniać. Tylko kto z mieszkańców i władz o tym wie? Ta trasa stanowi nierozerwalną całość z wzniesioną 100 lat temu Zaporą Pilchowicką (której walorów zachwalać nie trzeba), gdyż to właśnie budowa zbiornika i zapory spowodowała konieczność doprowadzenia linii kolejowej do Pilchowic, a potem dalej do Lwówka. I razem z zaporą jako nierozerwalna całość powinna zostać objęta ochroną konserwatorką. Mamy wspaniałą atrakcję turystyczną której nie potrafimy wykorzystać. Gdyby odremontować trasę na przynajmniej 50 kilometrów na godzinę, puścić zabytkowe pociągi np. z dłuższym postojem przy zaporze przeznaczonym na zwiedzanie, rozreklamować walory to na pewno linia przyciągałaby mnóstwo turystów. Żeby daleko nie szukać przykładów popatrzcie na leżący tuż za granicą Korzenow, do którego w każdy weekend jeżdżą zabytkowe pociągi i co najważniejsze pełne turystów! Przerobienie tej linii na ścieżkę rowerową to najgorsza rzecz jaką można z nią zrobić, powinien być wykonany remont i to jak najszybciej! Komuś się chyba w głowie przewróciło.

@e e: Wyasfaltuj sobie mózg lepiej. Ludzie nie chcą jeździć??? Widać że ani razu nie jechałeś pociągiem na tej trasie. Nawet przy prędkości 20 km/h w każdym szynobusie jest przynajmniej kilkunastu pasażerów. Wcześniej (zanim KD wygasiły potoki i zlikwidowały większość pociągów) było dużo więcej ludzi w pociągach nawet w czasach gdy pociągi już się wlekły ponad godzinę do Lwówka. Sam jeździłem wiele razy to widziałem. To niezbicie dowodzi że jednak zapotrzebowanie na pociągi na tej trasie jest. STOP niszczeniu dziedzictwa kulturowego i perełek techniki w naszym regionie!

A zrobienie ścieżki rowerowej na danej trasie nie kosztuje? Otóż kosztuje i to dużo więcej niż remont torów, drogi anonimowy autorze, który nawet nie miał odwagi się podpisać. Potem wszystko trzeba będzie utrzymywać (wysoki wiadukt nad jeziorem Pilchowickim, tunele, nasypy, skarpy itd.) a to dodatkowe koszty które już w całości będą ponosić lokalne samorządy. Koszt budowy 30 km szlaku rowerowego z Jeleniej Góry do Lwówka jest niewiele niższy od kosztów budowy normalnej szosy, podczas gdy remont torów jest zawsze dużo niższy niż budowa równoległej szosy. Wystarczyłoby nawet kilkanaście milionów żeby przywrócić tej trasie prędkość 50-60 km/h. Poza tym remont torów to jest inwestycja w przyszłość (ekologiczny transport dla mieszkańców, atrakcja turystyczna) a ścieżka rowerowa wzdłuż Bobru już jedna jest - po co druga?

Tylko ludzie już nie chcą jeździć pociągami. Droga rowerowa zamiast torów to zajebista sprawa. Mało zjazdów i podjazdów nawet emeryci mogą być zadowoleni.

Autor tego, pożal się Boże artykułu, chyba w ogóle nie wie o czym pisze i w ogóle nie jechał nigdy tą trasą. Rozumiałbym jeszcze takie podejście w stosunku do linii np. do Karpacza, gdzie pociągi nie jeżdżą od ponad 20 lat a tory są zarośnięte i rozkradzione. Ala na litość Boską! Nie w stosunku do WCIĄŻ JESZCZE CZYNNEJ (!!!) linii, która zgodnie uważana jest przez fachowców i miłośników kolei za jedną z najpiękniejszych w Polsce! Proszę wytłumaczyć np. Mieszkańcom Marczowa czy Dębowego Gaju (którzy nie mają innych połączeń) żeby codziennie jeździli na rowerach do Jeleniej Góry albo Lwówka do pracy i szkoły, albo mieszkańcom innych miejscowości wzdłuż tej trasy (Pilchowic, Nielestna, Wlenia) do których w weekendy liczbę autobusów można policzyć na palcach jednej ręki a w dni powszednie jest niewiele lepiej. Na pewno chętnie przesiądą się na rowery czy... do własnych aut? To jest ta "nowoczesna" polityka transportowa zgodna z duchem Zachodu? Problemem nie jest brak pieniędzy ale podejście obecnych władz samorządowych województwa, które zapatrzone wrocławiocentrycznie nie widzą sensu remontu żadnej linii kolejowej połozonej dalej od Wrocławia lub nie służącej wrocławskim turystom. Wystarczy poczytać fora kolejowe gdzie aż szumi od sprzeciwu mieszkańców Dolnego Śląska wobec obecnej polityki transportowej na Dolnym śląsku. Są pieniądze na reaktywacje wielu od lat nieużywanych linii wokół Wrocławia i w Kotlinie Kłodzkiej (co sam autor zauważył), a nie ma pieniędzy na remont trasy która jeszcze funkcjonuje. Czy to nie dziwne? No właśnie widać że pieniądze są, tylko są wydawane nie tam gdzie powinny. Problem się nie rozwiąże dopóki nie zmienią się władze na myślące bardziej o dobru mieszkańców a nie tylko politycznie , to jest niezbędny warunek żeby ktoś zaczął myśleć o takich liniach jak ta, która w każdym normalnym kraju tętniłaby życiem zarówno jako środek transportu dla mieszkańców jak i atrakcja turystyczna.